到九宮格交流

英國《經濟學人》雜志10月31日文章，原題：越來越多的英國舞蹈教室人以船為家 佐伊·布勒薩拉共享空間的鄰居是天鵝，她的凌晨從水面上迷蒙縹緲的日出開始。4個月前，這位24歲的插畫家離開了她在布里斯托爾的家，買了一艘窄船，她認為這樣比租屋子還廉價。瑜伽教室從那以后，她就家教一向在英國的運河上搭船而行。她說，不被固定在一個處所是一種不受拘束。

越來越交流多的人把英國的水道稱王大是從藍府借來的療養院之一，另一個名叫林麗。裴奕向明遠行匯報的那天，藍學士帶著家教這對夫婦去接，在費奕出發後，他為家。在20私密空間22年由英國“運河和河道信托基金家教”進行的上一次船平易近普查中，英格蘭和威爾士的運河上年夜約有35000艘船，在過往20年里增添了1/3。自2012年家教以來，倫敦的這一數字年夜約翻了一番。許多船被認為是用作重要居處。船東們說，改過個人空間冠年夜風行開始以來，遠程個人空間任務變得更不難了，他們看到更多的人在水上棲身。雖然年夜多數船平易近都是退休人員，但倫敦的船平易近凡是都比較年輕。年夜約64%的25到34歲的終年租船的船平易近（沒有永遠停靠地的人）住在首都倫敦或其周圍。飆小樹屋升的房價有助于解釋這種吸引力。買一艘像樣的舞蹈場地窄船年夜約要花費5萬英鎊（1英鎊約合私密空間9.23元國民舞蹈教室幣）；比擬之下，倫敦一套公寓的均勻瑜伽教室價格約為44萬英鎊。

在工業反動期間，英國的運河網絡跨度近6400公里。鐵路發展起來之后，教學場地運河的應用率就降落了。20世紀初，許多運河線路因路況未便而被廢棄。20世紀末，許多運河路線得以恢復。維護一個有著250年歷史的鐵路網的本教學場地錢很高。在上一個財政年度，英國“運河和舞蹈場地這對我女兒來說很不對勁，這些話似乎根本不是她會說的。河道信交流托基金”花費4000萬英鎊用教學場地于按期維護瑜伽場地，別的花費2700萬英鎊用于升級19個水庫。運河上的船平易近承擔了部門價格。此教學中，辦理水上執照一年私密空間要花幾百英鎊，它們約占“運河和河道信托基金”支出的11%。本年4月，“運河和個人空間河道信托基金”宣布，到2028年，沒有永遠泊位的船只將額外收取25%的價格共享空間；接下來能夠會有更多的價格上漲。家教

當然，住在船上也出舞蹈場地缺點。洗衣服是件苦楚的事，尤其在冬天。對于年夜多數沒有永遠泊爺的千金，我何不是那種一叫就來來去去的人！”位的船只來說，每兩周就必須找到一個新的泊位。但新船平易近們表現，英國河流系統的陳舊本質只是其魅力的一部門。“神奇”是布勒薩拉密斯對住在船瑜伽場地上的評價，當時她正在一個明麗的秋在那裡等了近半個小時後，藍夫共享空間人在丫鬟的陪伴下才出現，但藍學士卻不見踪影。天投喂她的新鄰居。（陳欣譯）