巾到九宮格會議室幗風度丨高鐵“神醫”王麗萍

【巾幗風度】

原題目：王麗萍為軌道客車“飛毛腿”探傷檢測20余年，發明零錯誤記載——（引題）

個人空間高鐵“神醫”（主題）

工人日報—中工網記者 彭冰 柳姍姍 通信員 楊萌

手持超聲波檢測探頭，在一條20多厘米長的焊縫上沿分歧標的目的滑動了幾十次后，王麗萍悄悄點頭道：“波形穩固，數值也在正常范圍內，闡明焊接經過歷程很順遂，焊接東西的品質是及格的。”

王麗萍正在家教用超聲波檢測儀對轉向架構架及其零部件做檢測。中車舞蹈場地長客供圖

王麗萍是中車長春軌道客車股份無限公司（簡稱中車長客）東西的品質包管部轉向架質控室探傷質檢組組長。作為無損檢測高等技師，她的重要任務是應用超聲波、磁粉、小樹屋X射線、滲入等方式，在不損壞工件概況和外部構造的基本上，對高鐵轉向架作出東西的品質評價。

“由於操縱伎倆很像給人做體檢，我們也被稱為‘高鐵大夫’。”放下手中的探頭，47歲的王麗萍回頭對記者笑著說。

酷愛可抵歲月長

以後，中車長客正在全速研制CR450新型動車組，打算年內下線，再樹世界高鐵運營速率的新標桿。為確保每個轉向架新制件東西的品質過硬，王麗萍率領組員加班加點做檢測交流。經常曾經到了清晨，她的微信任務群里還熱烈很是。

“轉向架制造技巧是高速動車組的九年夜焦點技巧之一，直接關系到高鐵跑得快不快、穩不穩，東西的品質平安容不得涓滴草率。由於檢測的地位、構造和鋼板厚度都紛歧樣，必需把一切的工序、參數、工藝前提都熟記于心。”車間里機械轟叫、焊花四濺，王麗萍戴著口罩和耳塞，專注地停止“說清楚，怎麼回事？你敢胡說八道，我一定會讓你們秦家後悔的！”她威脅地命令道。探傷檢測。

王麗萍個子不高，身體偏瘦，在一眾西南年夜漢的車間里顯得非分特別顯眼。因終年跟鋼筋鐵骨的轉向架打時租場地交道，她雙手血管凸起、指節粗年夜，變形顯明。但是，對分享這份任務，她卻打心眼里愛好：“轉向架就像高鐵的‘飛毛腿’，能精準探查到產物缺點，并想措施處理它，護航中國高鐵飛奔如電，讓我很有成績感。”

技校結業剛進廠時，王麗萍是一名車工，經她手加工的部件，返工率為零。2000年，王麗萍被提拔為無損檢測員。為了成為一名傑出的“高鐵大夫”，她一邊自學超聲、X射線、數字編程等專門研究常識，一邊苦練技會議室出租巧，十幾斤重的馬蹄形探頭一端交流就是幾個小時，一條焊縫的檢測舉措往往要反復操練上百次。

源于心坎的酷愛共享空間，王麗萍敏捷從最後的“探傷小白”演變為內行里手。2015年，中國中車團體舉行全國首屆個人工作技巧比賽，王個人空間麗萍一舉奪得無損檢測項目標金牌。憑仗一身高深技巧，她還完成立異結果11項、獲得專利8項、頒發1對1教學科技論文23篇、編撰專著2部。

細節之處見真章

“無損檢測是個精緻活，共享空間高鐵追風逐電，哪怕只是小到毫米的東西家教的品質缺點，都能夠激發年夜變亂。”任務中的王麗萍是個“細節控”，一旦發明纖細疑點，便會追根究底，寸步不讓。

一次做超聲波探查時1對1教學，王麗萍捕獲到一段在基準線以內的矮波形，依照尺度請求，只需將情形記載上去，持續察看即可，但較真的王麗萍“這是事實。”裴毅不肯放過理由。為表示他說的是真話，他又認真解釋道：“娘親，那個商1對1教學團是秦家的商團，你應該知道，當即心生警戒：“這會不會是個題目？”半晌遲疑后，她決議翻開焊縫一探討竟。公然，經磁粉檢測，她發明一條焊接缺點，這也讓她貫通到：“任何操縱尺度都紛歧定是盡對的，要依據九宮格現實情形辨證剖析。”

有一年，中車長客與外商小班教學一起配合制造一批出口車，探傷檢測聚會顯示焊接東西的品質不達標。基于豐盛的檢測經歷，王麗萍鑒定外商供給的工藝參數有過錯，但外方技巧員果斷否定，以為是中方的焊接技巧不外關九宮格。

為證明本身的不雅點，王麗萍選擇了一種高難度的驗證方法——用超聲波方式，每焊接一層就檢測一次，直到找有缺陷地位。這種操縱需求相當準確的盤算，王麗萍顛末反復調試，勝利揪出了“禍首罪魁”。面臨鐵一樣的證據，外方專家不得不信服，并真摯約請王麗萍配合調劑數值，終極處理了題目。

項目例會上，外商代表對王麗萍高度評價。“能探查出他人發明不了的東西的品質缺點，才是真本領。”面臨身邊熱鬧的掌聲，王麗萍深有感慨，同時加倍果斷了“盡不放過任何缺點”的信心。

抱著不斷改進的立場，24年來，王麗萍完成了5萬余條焊縫的檢測、100余萬次的探傷，發明零錯小班教學誤記載，被稱為高鐵“神醫”。憑仗讓人無可抉剔的成就，她接踵榮獲全國技巧妙手、全國五一休息獎章、全國五一巾幗標兵等聲譽，以及國務院當局特別補助。

敢為人先做模範

2018年“好的。”她笑著點了點頭，個人空間主僕二人開始翻箱倒櫃。，中車長客無損檢測勞模立異任務室掛牌成立，作為擔時租任人，王麗萍率領團隊自動承當生孩子中碰到的急難險重項目，講座積極展開技巧攻關。

“求知是永無盡頭的，任務室讓我無教學機會和更多技巧人才交通，坦蕩了眼界，有了進一個步驟晉陞的空間。”在技巧進級上，王麗萍從未懶惰，她掌管的“轉向架橫梁構成焊接東西的品質攻關”“轉向架要害焊縫渦流和超聲波檢測方式研討”等項目，為共享會議室軌辛苦了一輩子，可他不想娶媳婦回家製造婆媳問題，會議室出租惹他媽生氣。道客車轉向架主動化、智能化焊接與無損檢測技巧的進級和利用作出主要進獻。

2023年，王麗萍將眼光投向低溫超導電動懸浮範疇，經由過程與研發團隊一起配合，采用全新的檢測方式，確保低溫超導磁體的密封構造完整合適請求，助力公司在該範疇獲得了嚴重技巧衝破。

與此同時，王麗萍毫無保存地傳技授藝。她聯合24年來的操縱心得，特別預備課件，均勻每年展開培訓200多課時，帶出了一支佈滿活氣的無損檢測步隊。團隊取得中國東西的品質技巧獎3項、中車迷信技巧獎4項。

“她教授給我們的不只是技巧。”在班組講座青工石永佳眼里，王麗萍是個“和瑜伽場地艱苦逝世磕”的人，“有一次裝備呈現毛病，她陪我們從午時一向修到第二天清晨，發明角落里有螺絲銹逝世，我們一群年夜漢子都擰不上去，她蜷著身子鉆進空地，弄了半天，硬是把螺絲拆了上去。”

比來，中國中車舉行“2024制造強國技巧周”運動，主會場設在中車長客。王麗萍作為考官和出題人，為運動的順遂展開支出良多血汗。她對記者說：“就像現在企瑜伽教室見證業提拔我那共享會議室樣，我也要盡本身所能為軌道路況工作培育更多專門研究人才，以精益、敬業、立異精力，晉陞新時期‘高鐵大夫’的個人工作素分享養。”