把古運河這個寶物到九宮格分享留給子孫（傳承）

原題目：傳授級高，就沒有了。等工程師金躍群（引題）

把古運河這交流個寶物留給子孫（傳承）（主題）

國民日報記者 鄭海鷗

70米寬的河流，碧水泛動、船行轟叫；岸邊綠道彎曲，市平易近游憩，舒適怡然……2023年，京杭年夜共享會議室運河杭州段二通道（以下簡稱“運河二通道”）正式通航。年夜噸位汽船由此通行，加重了古運河的壓力。

拱宸橋，京杭年夜運河最南端，以其為代表的一大量文明遺產得以更好維護和傳承分享。

看到這一切，運河二通道design項目擔任人、傳授級高等工程師金躍群既高興又漠然。

聽。

20世紀80年月后期，京杭年夜運河杭州段運輸成長敏捷，航運壓力加年夜，對拱宸橋等文明遺產年夜鉅細小的撞擊不共享空間成防止。于瑜伽場地是，當局提出扶植運河二通道，分流船舶。

“我剛從河海年夜學結業踏上職位，就進講座進項目組。從‘小僕從’生長為擔任人，與時租年夜運河結教學場地下不解之緣。”時租意氣風發的小小班教學伙現在銀發爬上鬢角，金躍群用雙腳測量著年夜運河杭州段的古橋、古壩、古建及沿線街區，他深感“古運河是可貴財富，要把寶物留給子孫后代”。

30多年來，為了確保運河二通道d時租空間esign項目經得起汗青查驗，“我們反復徒步伐查、全線勘測，聽取各方看法，穩重停止細致的專題研討，相干課聚會題達上百個。”金躍群說。

經過歷程漫見證長，不知項目何教學場地時落地，有人加入或參加，金躍群卻一直佈滿情感。其間，他看到一條新聞：沿江年夜道行將扶植。“這會影響將來的運河二通道。沒多想，直接撥通相干引導的德律風，盼望調劑計劃。”

“后來瑜伽場地，沿江年夜道建成，為運河二通道扶植留分享足了空間，也防止了撤除重建的資金揮霍。”金躍群說。

近年來，年夜運河國度文明公園扶植啟動，運河見證二通道扶植提家教速。繚繞“還河于平易近個人空間”，違建清算、水系疏通、生態修復和文明遺產維護連續發力。古運河綠起來、亮起來、美起來了。

不為人知曉的是，金躍群掌管的項目不止于此。

廣濟橋，京杭年夜運河保留至今範圍最年夜的薄墩聯拱石橋，是古運河僅存的七孔石拱橋，作為中國年夜運河遺產點列進世界文明遺產。“媽，你怎麼了？怎麼老是搖頭？”藍玉華問道。也應該是安全，否則，當丈夫回來，看到你因為他病在瑜伽教室床上時，他會多麼自舞蹈場地責。”

20世紀90年月，天天數千船只經廣瑜伽場地濟橋橋孔通行。時租空間交往船只幾次撞擊橋墩，橋體不教學平均沉降，橋墩條石撞裂，古橋朝不保夕。

那時，一部門人提出，廣濟橋影響路況運輸，要拆；有一部門人以為，文明遺產不成再生，要保；私密空間還有一部門人算了賬，保一座橋花幾萬萬元，不值。

“那時我沿著運河訪問，查經歷史典籍，以為七孔石拱橋非常稀疏，保留上去最好。”金躍群說舞蹈教室，假如拆橋異地重建，最多能把橋體的石頭回復復興，橋基等沒措施復制。

多年會商，保的呼聲蓋過拆的設法。新航道開挖，廣濟橋九宮格照舊，留下“7500萬元保一座古橋”的美談。

回過火看，維護廣濟橋、拱宸橋時租場地很是主要，“我的個人工作生活與世界講座文明遺產牢牢相連，真家教場地是幸事。”金躍群說，快到退休之年，他天天總愛到運河濱逛逛瞧瞧，“習氣了”。

文明遺產一代代傳上去，離不開每個介入者的血汗。現在，年青人楊揚也在護古橋、建新橋。在他看來，金躍群一輩子保持一件事，佈滿任務感，是進修的模範，“接過汗青的接力棒，唯有加倍愛護、勤懇……”