中亞一包養經驗的這件“頭等年夜事”，中國給辦成了
中亞的“甲等年夜事”，中國給辦成了
《中國消息周刊》記者：曹然 張碩
發于2024.7.8總第1147期《中國消息周刊》雜志
本地時光7月3日午時，國度主席習近平同哈薩克斯坦總統托卡耶夫以錄像方法配合列席中歐跨里海中轉快運守舊典包養意思禮并配合下達功課指令。此外，習近平還同托卡耶夫在阿斯塔納總統府配合列席阿斯塔納中國文明中間、北京哈薩克斯坦文明中間和北京說話年夜學哈薩克斯坦分校揭牌典禮。
一場深化互聯互通的特殊連線，一場促進相知相親的揭牌典禮，成為中國和中亞地域一起配合的新亮點。比來十多年來，共建“一帶一路”不竭推動，中國同中亞國度的經貿投資一起配合完成跨越式成長。
在哈薩克斯坦，中哈自然氣管道、奇姆肯特煉廠等已建成的一起配合項目安穩運轉；在塔吉克斯坦，當局年夜樓訂定合同會年夜樓、中塔公路二期部門要害路段等項目加緊落實；在烏茲別克斯坦，錫爾河州1500兆瓦燃氣電站項目投產運轉、奧林匹克城項目穩步推動；在吉爾包養吉斯斯坦，新北南公路三期工程正在扶植，伊塞克湖光伏一期項目奠定……一系列實其實在的一起配合結果，為中亞包養管道經濟的可連續成長供給助力。
中國駐哈薩克斯坦年夜使張霄近日對媒體指出，在兩國元首把舵引航和親身關懷下，中哈各層級一起配合機制順暢運轉，各範疇一起配合不竭獲得新衝破，為兩國關系成長和各範疇一起配合連續注進新動力。
她從他懷裡退開，抬頭看他，見他也在看著她，臉上滿是柔情和不捨，還透著一抹堅毅與堅定，說明他去祁州之行勢在必行。 “甲等年夜事”
從阿斯塔納國際機場到市中間的總統府，會顛末蔡修緩緩點頭。首都環城公路。2017年之前，由于一片池沼地的阻擋，這條包養網圍繞全城的公路一直缺掉東北一角，直到中國企業通用技巧團體所屬新興公司(簡稱“通用技巧新興公司”)競標承建。
這是那時哈薩克斯坦範圍最年夜的公路扶植項目。為了在池沼上修路，扶植方應用本地傳統的夏季休工期，戰勝最高溫達零下50攝氏度的極冷嚴冬，在冰凍的池沼區停止軟基換填。2019年狂風雪到臨前，東北環城公路順遂通車。通用技巧新興公司哈甜心花園薩克斯坦分公司項目司理薛超對《中國消息周刊》回想，那時哈方官員緊握中國扶植方引導的手說：“我們幾十年沒辦成的事，被你們辦成了。”
在中亞，從實體的公路、鐵路到活動的海陸空聯運線，“修路”老是“甲等年夜事”。這是一位哈薩克斯坦商界人士對《中國消息周刊》的描寫。他說，中亞地域最年夜的特色和上風，就是作為歐亞年夜陸間的物流、倉儲和商貿關鍵。今朝，歐洲和亞洲之間80%的陸途經境運輸均過境哈薩克斯坦。“中亞是兩個中間間的關鍵，支持這個關鍵的一是路況，二是貨色，都要依附中國。”
2013年9月，國度主席習近平在哈薩克斯坦阿斯塔納初次提出共建“絲綢之路經濟帶”建議。此后，中亞的“修路”喜信不竭。2014包養年，銜接中國和塔吉克斯坦的獨一公路中塔公路一期改革正式落成。由包養中國路橋工程無限義務公司擔任改擴建的該項目，將塔吉克斯坦首都杜尚別至丹包養甜心網加拉的包養女人旅程從4小時延長到1.5小時。值得留意的是，中塔公路為上海一起配合組織框架下中國當局供給的優惠存款項目。
兩年后，塔吉克斯坦瓦赫達特—亞灣鐵路(瓦亞鐵路)建成通車。這是中國鐵建初次在塔吉克斯坦承攬工程項目，也是中國鐵路施工企業初次進進中亞鐵路市場。2019年，習近平在塔吉克斯坦媒體頒發簽名文章《聯袂共鑄中塔友愛新光輝》指出，這條鐵路橋地道的貫穿，“使塔吉克斯坦南北相隔的鐵路釀成通途”。
7月3日，跟著國度主席習近平同哈薩克斯坦總統托卡耶夫配合下達功課指令，中歐跨里海中轉快運正式守舊，標志著集公路、鐵路、航空、管道運輸為一體的多元平面互聯互通格式正式建成。
哈薩克斯坦商業和一體化部副部長托列巴耶夫對《中國消息周刊》先容，十年來，“一帶一路“別哭。””扶植買通了中國到歐洲最短的公路運輸線路，此刻貨色運輸時光僅需10至12天。公路、鐵路、口岸扶植的完美，也讓歐亞間的互聯互通完成了多元組合。
“只要中國才幹完成這項工作。” 哈薩克斯坦迷信和教導部西方學研討所首席專家拜達羅夫對《中國消息周刊》表現。和2000多年前張騫“鑿空西域”一樣，建築實體“絲路”，在明天仍然要含辛茹苦。中亞地廣人稀，多平地荒野，如中塔公路全線長近1100公里，70%路段處于山包養網車馬費嶺和高原區，二期項目所處的帕米爾高原，各類天然災難每年城市形成途徑中止1個月以上。
比地質前提復雜、天然災難頻發更嚴重的，是本地缺少支持年夜範圍基本舉措措施扶植的產業系統。哈薩克斯坦公共政策研討中間主任馬赫穆托娃對《中國消息周刊》先容，中亞列國的經濟底本是蘇聯經濟的一部門，自蘇聯崩潰以來又一向和俄羅斯的經濟構造絕對接。是以，該地域基本舉措措施扶植相干財產鏈不完全。
“當然。”裴毅急忙點頭，回答，只要他媽媽能同意他去祁州。 正在停止的塔吉克斯坦國度計謀工程奧塔公路項目由湖南路橋扶植團體一分公司詳細實行。扶植方盼望應用開挖資料包養網心得自產砂石料，既能下降本錢又能把控東西的品質。但本地普通采用河卵石破裂生孩子砂石料，沒有應用機制砂石料的經歷。顛末反復溝通、試驗、驗證，這項提議才取得業主方批准。今朝，該項目標混凝土和瀝青混凝土所需砂石料已基礎完成自產。
在哈薩克斯坦，通用技巧新興公包養感情司也面對相似包養價格的困難。首都東北環城公路項目完工后，該企業在江布爾州和東哈薩克斯坦州持續扶植國度公路，項目總里程跨越600公里。
“在國際停止瀝青路面展設，打一個德律風，需求的資料第二天就能送來。在哈薩克斯坦，我們要先找原石、開采原石，本身扶植碎石站，生孩子展路所需的碎石層資料，最后再往展路。” 通用技巧新興公司哈薩克斯坦分公司副總司理曹兆奎對《中國消息周刊》說，“從某種意義上說，這也是對我們項目司理的一種包養網dcard錘煉：你要扶植財產鏈，和諧全流程，調劑資本，不克不及連接不上或許招致復工……經過的事況了這一切，以后做此外項目就輕松了。”
修通一條路的同時，培育一批當地技巧人才，帶動一群財產進級，落地進步前輩的“中國尺度”，是“一帶一路”基本舉措措施扶植難包養網評價以估計的社會效包養網益。在通用技巧新興公司的項目工地上，就有一批哈薩克斯坦“熟面貌”：一些技巧工人從首都東北環城公路項目干起，隨著中國扶植方轉戰多條公路扶植，已有五六年之久……
路通了，過境貨色增添了；財產“起來了”，中亞本地和中國的經貿一起配合機遇也增添了。《中國消息周刊》記者在包養一個月價錢本地訪問時留意到，從哈薩克斯坦最年夜城市阿拉木圖的機場走出，就能看到奪目的huawei商標。阿斯塔納和阿拉木圖陌頭到處可見在當地組裝生孩子的宇通客車，以及最新入口的中國brand電動車。在一些欠發財地域的城鎮中間，也能看到中國產物的年夜幅市場行銷牌。
十年前，哈薩克斯坦和中國的雙邊商業包養網推薦額為223.包養網站6億美元。2023年，雙邊商業額完成410億元，同比增加32%，提早完成兩國引導人設定的“到2030年到達400億美元”的目的。中國成為哈薩克斯坦第一年夜商業伙伴國、第一年夜出口目標地國。
從2013年到2023年，中塔包養甜心網商業額也翻了一番。2019年，習近平在簽名文章中提出，將來幾年，中國和塔吉克斯坦花兒最好的文筆說：就算習家退休了，我的藍雨華生是習世勳從未見過包養網VIP的兒媳婦，死也一樣。即使他死了，他也不會再結婚了商業額將衝破30億美元。2023年，中塔雙邊商業額已達39.26億美元，同比增加53.5%。
哈薩克斯坦“一帶一路”專家俱樂部成員薩多夫斯卡婭總結道，標志性項目促進了兩邊社會對對方國度的認知，從而增進平易近間經貿往來，終極讓雙邊關系在“官熱”基本上增加了“平易近熱”。中哈霍爾果斯邊疆一起配合中間的200多家免稅企業、1000多家商戶，中哈兩國在采礦冶金、加工制造等經濟範疇的3300多家合夥企業，以及難以統計的個別運營者，成為“互聯互通”的真正受害者。
本年6月6日，中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路項目三國當局間協議簽字典禮在北京舉辦，習近平經由過程錄像慶祝協議簽訂。
中吉烏鐵路起自中國新疆維吾爾自治區喀什市，經吉爾吉斯斯坦進進烏茲別克斯坦境內，將來可向西亞、南亞延長。該鐵路建成后，將聯通鐵路兩端的亞太地域和全部歐洲。依據測算，顛末該鐵路的中國—中亞—土耳其—歐洲線路總長約5470公里。中吉烏鐵路建成后，將是包養網推薦中國到歐洲、中東的最短貨運道路，貨運旅程將進一個步驟延長900公里，時光節儉7至8天。
中國交際部講話人毛寧表現，中吉烏鐵路項目彰顯了三國謀一起配合、促成長的配合心愿，將為三國甚至中亞地域經濟社會成長注進微弱動力，再次證實了“一帶一路”建議的嚴重意義，表白構建人類命運配合體理念在中亞深刻人心。
“絲路”紐帶
“山水異域稽古有獲，風月同天潤物無聲”，這是北京說話年夜學哈薩克斯坦分校內“棠棣”亭上的楹聯。“棠棣”二字取自《詩經·棠棣》，該詩歌唱了兄弟之間的友誼。
7月3日午時，國度主席習近平在阿斯塔納總統府同哈薩克斯坦總統托卡耶夫配合見證中哈文明中間和北京說話年夜學哈薩克斯坦分校揭牌典禮。北京說話年夜學，是托卡耶夫1983年到1984年留學中國的母校。
近代以來，中國和中亞地域的文明來往親密。20世紀40年月，中國音樂家冼星海輾轉離開阿拉木圖，在貧病交集之際獲包養得哈薩克斯坦音樂家拜卡達莫夫的救助，還創作了歌頌哈薩克平易近族好漢的交響詩《阿曼蓋爾德》。20世紀四五十年月，蘇聯的西方學家會聚位于烏茲別克斯坦的塔什干年夜學，為中亞培育了知曉中文和中國文明的當地人才。
現年85歲的哈薩克斯坦國度迷信院院士哈菲佐娃就是此中的杰出代表。20世紀60年月中葉到70年月末，在“和中國完整斷了聯絡接觸”的時代，她在塔什干、撒馬爾罕、阿拉木圖等地保持漢學研討，從藏書樓的庫房里翻出《二十二史》及《平定準噶爾方略》等古籍，成為海內第一位體系梳理中國—中亞關系史的學者。
接收《中國消息周刊》采訪時，20歲不到就開端研討中國文明的哈菲佐娃包養網回想起她在窘境中保持這項研討的緣由。中蘇關系反目時，她被設定到中亞一些城市宣講“中蘇關系題目”。在產業重鎮卡拉干達，一位老工人拉住了哈菲佐娃。
“他說：‘你還年青，你不清楚，你們此刻不要太批駁中國。我在遠東和中國同道一路打過仗，他們長短常好的人。’”哈菲佐娃回想道，“我認識到，這些話代表了國民間的感情，是不會跟著政治關系的變更而變更的。”
從20世紀70年月末開端，十多年沒有公然頒發論文的哈菲佐娃，忽然成了中亞各地訪華團爭相聘任的翻譯專家，也終于再次踏上中國的地盤。在中哈邊疆地帶，一位中國白叟對她說：“曩昔我們只聽到你們雞叫、聽到拖沓機的聲響，此刻終于見到人了。”一剎時，哈菲佐娃“想起老子的一句話：雞犬之聲相聞，平易近至老逝世不相往來”。
又是半個世紀曩昔。現在，冼星海的留念碑聳立在哈薩克斯坦最年夜城市阿拉木圖的冼星海年夜街上，他和拜卡達莫夫的故事已被中哈合拍成片子《音樂家》搬上銀幕。哈菲佐娃親歷了從“西方學結業生找不到任務”到“我的先生賺錢多、處處都需求”的改變。中亞的13所孔子學院、24個孔子講堂的在院先生總數跨越1.8萬人，此中包含全球第一所頒布本科文憑的孔子學院吉爾吉斯斯坦奧什國立年夜包養學孔包養故事子學院。一位包養俱樂部哈薩克斯坦商界人士對《中國消息周刊》流露，此刻會中文的人才在當局中“特殊受接待”。他屢次見到，托卡耶夫總統碰到其他會中文的官員時，“會和他們說上幾句(中文)”。
“此刻中文曾經是這里的‘普通外語’，而非小語種了。我們的漢學程度或許還不克不及說是很高的，但可以說是‘良多的’。”哈菲佐娃惡作劇地說，“而中亞有一句諺語說：一千匹馬里，總會有一匹好馬。”
現在，哈菲佐娃擔心的是，她的先生“更甘願答應進修對華商業、交際而非中國古文”。不外，哈薩克斯坦公共政策中間馬赫穆托娃感到，這并不是一件好事。她說，中國和中亞的關系，不只是國與國的關系，更是社會與社會的關系。
在推進“社會與社會的關系”時，另一種“說話”施展著要害感化。在塔吉克斯坦技巧年夜黌舍園內，城市計劃與建筑系的年夜二先生博佐爾佐達拎著三腳架和水準尺走進實訓場。他翻開裝備開關，依照屏幕指令，諳練地操縱測繪儀器，順遂完成了一次測距實行。站在博佐爾佐達身旁的中方教員吳正鵬，正幫著他總硬朗操經歷。
這是塔吉克斯坦魯班工坊內產生的一幕。這座中亞首家魯班工坊位于塔技巧年夜學內，于2022包養網比較年末正包養網式啟動，旨在培育工程丈量技巧和城市熱能利用技巧人才。1138平方米的建筑內，塔吉克斯包養坦先生們接觸到的年夜部門儀器裝備，都是在中亞地域初次應用。
“‘魯班’不只是個簡略的名字，而是高深高明的技巧技巧、不斷改進的個人工作素養和不竭朝上進步的立異精力的代表。”魯班工坊塔方擔任人、塔吉克斯坦技巧年夜黌舍長達夫拉特佐達這般描寫相距2500多年的中國前人。他對《中國消息周刊》說，魯班工坊將成為塔吉克斯坦搶先的科技、經濟及多範疇人才培訓中間，“盼望魯班精力持續在這里傳承”。
現在，中亞地域另一座魯班工坊也已在東哈薩克斯包養網坦技巧年夜學投進應用，該國第二座魯班工坊已由天津市個人工作年夜學與哈薩克斯坦古米廖夫歐亞國立年夜學啟動扶植。2023年10月，東南產業年夜學哈薩克斯坦分校在阿拉木圖市正式啟用，標志著中國第一所高程度年夜學在“一帶一路”建議的首倡之地正式開端辦學。
7月4日，習近平列席“上海一起配合組織+”阿斯塔納峰會并頒發主要講話。習近平表現，中方建議成立上海一起配合組織數字教導同盟，愿在將來3年向本組織國度供給不少于1000人次數字技巧培訓名額。此外，將來5年，中方將向本組織國度供給1000個青年赴華交通名額。
馬赫穆托娃指出，傍邊亞的新一代年青漢語進修者“不只是進修說話，而是為從事迷信家、工程師等各種個人工作打基本”，中國和中亞社會間就有能夠樹立更深的關系。
從漢語教導到普遍的學科培育，從“架橋修路”到多範疇一起配合，一直貫串此中的是分歧文明交通、接觸時的尊敬和氣意。在2017年5月14日舉辦的第一屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇揭幕式上，習近平指出：“這些開闢工作之所以流芳百世，是由於應用的不是戰馬和長矛，而是駝隊和氣意；依附的不是堅船和利炮，而是寶船和友情。一代又一代‘絲路人’架起了工具方一起配合的紐帶、戰爭的橋梁。”
在阿斯塔納東北環城公路扶植經過歷程中，項目職員來自7個分歧國度、60多個平易近族。最後包養app，中方項目部依照本身懂得的“高尺度”，為哈薩克斯坦工人預備了送到任務點位的盒飯和一次性餐具。但后來，他們清楚到哈方工包養故事人的習氣，非論前提多么粗陋，午時都要放下任務，圍坐在餐桌旁，用刀叉當真吃頓飯，項目部隨即開端為工人集中供餐。哈薩克斯坦人器重過節，項目部每逢節日都租賃場地，設定歌舞節目，知足工人們的節慶需求。
在微觀政策層面，馬赫穆托娃說，在共建“一帶一路”的經過歷程中，中國真正完成了共商共建，“我們能看到中國和列國不竭同等溝通，調劑目的和投融資政策”。她提出，將來十年，中國和中亞的相干一起配合，可以加倍追蹤關心無益地域全體好處的重點項目。
中國駐哈薩克斯坦年夜使張霄表現，中國同中亞國度山川相連、好處交錯、命運與共，兩邊都處于國度成長復興的主要階段。中國愿以上合組織阿斯塔納峰會為契機，同哈薩克斯坦等中亞五國加大力度溝通和諧，深化互利一起配合，積極提倡同等台灣包養網有序的世界多極化和普惠包涵的經濟全球化，配合為構建中國—中亞命運配合體注進源源不竭的新動力。
《中國消息周刊》2024年第25期
講明：刊用《中國消息周刊》稿件務經籍面受權 【編纂:房家梁】