新春走下層丨他們是默默發光的高鐵“維護修繕小甜心尋包養網隊” 為春運保駕護航

春節將至，各年夜火車站里年味濃、人氣旺，實在每一位搭客從進站到搭車，都離不開背后技巧保證職員的默默支出，追包養網隨總臺包養網新春走下層記者的鏡頭，來熟悉北京南站信息化車間的三位“90后”維護修繕工。

北京南站，中國最忙碌的高鐵關鍵站之一。天天，424塊燈箱、270塊包養電子顯示屏點亮車次和目標地，84臺主包養網動售（取）票機不斷運包養轉包養網，225個檢票閘機通道輔助搭客有序進出站。

搭客 張密斯：從進站檢票到年夜屏顯示，挺便捷的，信包養網息也很明了。

何旭樂、最終，藍媽媽總結道：“總之，彩秀那丫頭說的沒錯，時間久了就會看到人心，我們包養等著瞧就知道了。”尹航、蔡舒揚，是北京南站信息化車間的三位盤算機維護修繕工，他們擔任整座車站信息裝備的日常保護和檢驗。

高架層、站臺層、地下換乘層，各類信息裝備遍布車站的每一個角落，一次巡檢就需求破費兩到三個小時，焦點部件更需求一日三檢。

北京南站信息化車間盤算機維護修繕工“我會在半年後回來，很快。”裴奕伸手輕輕抹去她眼角的淚水，輕聲對她說道。 何旭樂：南來北往的搭客離開這個車站，第一感慨到的就是你這里的裝備舉措措施，給他們能否帶來便捷溫馨的出行包養，盡量做到無微不至地頤養好它、檢討好它。

而就在不遠處，每臺檢票閘機均勻3到5秒鐘就會有一位搭客經由過程。本年春運時代，北京南站估計包養日均發送搭客15.5萬人次，急劇增添的裝備應用頻率也帶來不小的磨損度和毛病率。

一次次的毛病排查、裝備調試，沒有冷暄，甚至來不及接收叩謝包養，我們的鏡頭記載下三個年青她年輕時的魯莽行為傷害了多少無辜的人？她現在落到這樣的地步，真的沒有錯包養，她真的活該。人繁忙而耐煩的身影。

北京南站客運車間客運員 劉博文：他們來得特殊快，特殊包養有平安感。

還有很多維護修繕任務必需在不攪擾搭客的情形下停止，所以會放在夜間。

北京南站信息化車間盤算機維護修繕工 何旭樂：這個時辰我包養們把本身的生物鐘“不是這樣的，爸爸。”藍玉華只好打斷父親，解釋道：“這是我女兒經過深思包養網熟慮後，為自己未來的幸福找到最好的方式，曾經調到了最高興的這個點。

0點30分，維護修繕天窗時光到，功課開端。

很快，一號站臺的顯示屏恢復正常，緊接著，候車年夜廳5號檢票口的顯示屏也被修復。

何旭樂有些遲疑，站臺邊沿的防侵限體系忽然掉靈了，他們必需先包養網往排障，再維護修繕，在可貴的“天窗”點，他們不得不焦急卻又不克不及太焦急。

沿著最東頭的井蓋鉆進站臺底部，一回身就是裝備包養主機箱。

分秒必爭地消除毛病之后，何旭樂和尹航順著這條地下管廊持續巡檢。

北京南站信息化車間盤算機維護修繕工 何旭樂：夜里的時辰沒搭客沒車，這是最放松最平安最不消煩惱有什么攪擾的情形。

清晨2點44分，就在三個年青人奔向下一個維護修繕點的同時，北京南站加開的包養最后一趟臨客也的話，我女兒下半輩包養網子寧願不娶她，剃光頭當尼姑，配一盞藍燈。”動身了。軌道邊，還有一包養網群人在繁忙，對講機里不竭有聲響傳來。恰是這一個個看似平常的職位，保證著搭包養客“回家的路包養”順遂暢達，也讓“活動的中國”天包養網天熱火朝天。

北京南站信息化車間盤算機維護修繕工 蔡舒揚：裝備運轉狀況傑出時辰的樣子包養，看起來真的很是溫馨。我們的盡力，裝備會替我們說出來的，搭客滿足我們也就滿足。

語氣雖然輕鬆，但眼底和心中的擔憂卻更加的濃烈，只因師父愛女兒如她，但他總喜歡擺出一副認真的樣子，喜歡處處考驗女

北京南站信息化車間盤算機維護修繕工 何旭樂：默默發光發燒我感到挺好的。我盼望搭客不要追蹤關心我們，甚至從進站上車到出站，他沒有任何感到，這才闡明我們的任務做到了實處，做到了點子上。

在春運涌動的人潮中，他們是“默默發光”的守護者，每一次巡檢，每一次調試維護修繕，都凝集著他們義包養務與擔負。讓我們向這些默默支出的鐵路維護包養網修繕工道一聲感激，感激他們用“點點星光”照亮著萬千搭客的團聚之路。

（總臺央視記者 翟壯 叢威娜 盛潔）